Il a détaillé ainsi son projet: «N’en garder qu’un sur quatre suffit largement, nos trajets étant en moyenne d’un peu plus d’une heure. Cela me permettrait de gagner six sièges dans chaque avion.»
Selon Michael O'Leary rien n'est exclu afin d’optimiser au maximum les voyages sur les avions de sa compagnie, très souvent objet de critiques dans le milieu aérien notamment en matière de conditions de travail ou d’environnement.
«Un bus avec des ailes»
Pour le patron de Ryanair un avion n’est «ni plus ni moins qu’un bus avec des ailes». S’appuyant sur cette définition, Michael O’Leary est coutumier des projets extravagants, le plus souvent abandonnés après le refus des autorités auxquels ils sont obligatoirement soumis.
L’Irlandais vibrionnant a déjà par le passé proposé de faire voyager les passagers debout, de supprimer le copilote, de faire payer l’accès aux toilettes ou encore de demander une surtaxe pour les obèses, et même d’enlever les accoudoirs pour alléger l’avion et faire ainsi des économies en kérosène.
Il a donc de fortes chances que le nouveau projet du PDG de Ryanair reste une lubie. Ce qui est sûr en revanche, c’est que Ryanair est toujours la première compagnie low-cost d’Europe. Elle vient de passer commande de 200 Boeing 737. La compagnie du richissime Irlandais prévoit d’atteindre les 100 millions de passagers en 2015. (Newsnet)
Créé: 11.04.2013, 10h58
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